Размещение депозитов
Доступ к лучшим
предложениям от банков

Заместитель министра финансов РФ Иван Чебесков заявил о необходимости масштабных инвестиций в развитие отечественных прорывных технологий и снижении зависимости от зарубежных решений. Выступая на флагманском семинаре управляющих Нового банка развития (НБР), он подчеркнул, что России важно формировать собственную технологическую базу.

По его словам, стране необходимо развивать собственные крупные языковые модели и готовить специалистов в области искусственного интеллекта, что потребует значительных финансовых вложений.

Чебесков отметил, что критически важно создавать российские аналоги таких компаний и сервисов, как Anthropic, OpenAI и Google, чтобы обеспечить технологическую независимость.

Также он добавил, что инвестиции должны направляться не только в ИИ, но и в перспективные направления энергетики, включая ядерные и термоядерные технологии, а также в развитие инженерных решений в сфере искусственного интеллекта.

Президент России Владимир Путин провел в Кремле рабочую встречу с президентом Нового банка развития БРИКС Дилмой Руссефф. Основное внимание в ходе переговоров было уделено вопросам расширения финансового сотрудничества в рамках объединения, а также дальнейшему развитию инвестиционных механизмов банка.

Во встрече приняли участие министр финансов РФ Антон Силуанов, заместитель руководителя администрации президента Максим Орешкин и вице-президент Нового банка развития Роман Серов. Как отмечается, Дилма Руссефф прибыла в Москву для участия в заседании совета управляющих НБР БРИКС, которое пройдет 14–15 мая.

Переговоры состоялись на фоне усиливающейся роли Нового банка развития в финансировании инфраструктурных и устойчивых проектов на развивающихся рынках. Созданный странами БРИКС в 2014 году институт постепенно укрепляет позиции как альтернативный источник международного финансирования, расширяя географию присутствия и круг стран-участниц.

Предыдущая встреча Владимира Путина и Дилмы Руссефф состоялась в июне 2025 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Тогда стороны также обсуждали перспективы углубления экономической кооперации и использование национальных валют в международных расчетах.

В российские арбитражные суды поданы три иска на общую сумму 9,57 млрд рублей. Таким образом, совокупный объем требований к компании и связанным с ней структурам превысил 23 млрд рублей.

Крупнейший иск — на 8,63 млрд рублей — 13 мая направило АО Айсорс в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Истец также ходатайствовал о принятии обеспечительных мер в отношении активов ответчика. На момент публикации заявление еще не было принято к производству.

Еще два иска поступили 12 мая в Арбитражный суд Московской области. Росагролизинг предъявил требования на 784,8 млн рублей, а Инбанк — на 154,9 млн рублей. Оба заявления пока также находятся на стадии принятия.

Согласно пояснениям к годовой отчетности, часть судебных споров связана с задолженностью группы за поставленные нефтепродукты, которые, по мнению контрагентов, были оплачены с нарушением сроков. Дополнительно компании предъявлены требования о взыскании штрафов и неустоек за невыбранные объемы поставок.

В самой компании подчеркивают, что считают ряд претензий частично необоснованными. В отчетности отмечается, что группа направила встречные иски к отдельным контрагентам на сумму 8,36 млрд рублей и оценивает риск неблагоприятного исхода судебных разбирательств как незначительный.

Повышенное внимание инвесторов к ЕвроТранс в последние недели связано не только с судебными спорами, но и с ситуацией вокруг долговых обязательств эмитента. В начале апреля компания допустила технический дефолт по выплате основной части купонного дохода одного из облигационных выпусков, объяснив ситуацию ошибкой в расчетах.

Позднее маркетплейс Финуслуги сообщил о случаях неисполнения заявок инвесторов на выкуп «народных» облигаций двух серий, размещенных через платформу. Впоследствии эмитент возобновил расчеты по заявкам. По состоянию на 12 мая компания выкупила бумаги на общую сумму 803,5 млн рублей.

Финансовые показатели ЕвроТранс также отражают рост долговой нагрузки. По итогам 2025 года чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, сократилась на 13,5% — до 4,76 млрд рублей. Чистый долг за год почти удвоился и достиг 77,28 млрд рублей против 40,82 млрд рублей годом ранее. Основную часть обязательств формируют облигационные займы объемом 40,4 млрд рублей, а также торговая и прочая кредиторская задолженность в размере 30,84 млрд рублей.

ЕвроТранс занимает второе место по объему продаж среди независимых операторов АЗС в Москве и Московской области. В активы группы входят 56 автозаправочных комплексов «Трасса», нефтебаза, парк бензовозов, производственные площадки и сеть ресторанных объектов.